今日快讯！欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。

小米集团(01810)持续回购股份 彰显信心逆势操作

北京 - 2024年6月18日，小米集团(01810)发布公告，宣布于6月14日回购280万股B类股份，耗资约4852.2万港元。回购价介于每股17.22港元至17.38港元之间。

此次回购是小米集团继6月13日回购150万股B类股份后，再次出手回购股份。截至目前，小米集团6月累计回购股份430万股，耗资约6793.8万港元。

小米集团表示，回购股份是公司管理层基于对公司未来发展前景的信心，以及对公司股票价值的判断，回购股份将有助于减少公司股份数量，提升每股收益，并向股东回馈利润。

业内人士认为，小米集团在近期股价低迷的情况下持续回购股份，彰显了公司管理层对公司未来发展的信心，有利于提振投资者信心，稳定股价。

此外，小米集团近期动作频频，除了回购股份外，还发布了小米汽车量产版车型、宣布进军智能穿戴领域，并投资了多家科技公司。这些举措都表明，小米集团正积极拓展新业务，寻求新的增长点。

小米集团作为全球领先的智能手机厂商，近年来一直保持着稳健的发展态势。2023年，小米集团实现营收3533亿元，同比增长19.6%；归母净利润211.8亿元，同比增长22.2%。

在全球智能手机市场竞争日益激烈的情况下，小米集团能否继续保持高速增长，还有待观察。但从近期的一系列动作来看，小米集团正朝着多元化的方向发展，未来发展值得期待。